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序號

名稱

產(chǎn)品描述

數(shù)量

預算單價(元)

金額小計(元)

對應的中小企業(yè)劃分標準所屬行業(yè)

1

純電動整車智能故障設置和檢測平臺

純電動整車智能故障設置和檢測平臺包括純電動汽車動力電機實訓臺、純電動汽車動力電池實訓臺、純電動汽車動力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)實訓臺、純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓臺，以及與之相配套的教學軟件(包括智能教學考核系統(tǒng)、智能設故考核實訓軟件)。

一、純電動汽車動力電機實訓臺

(一)功能概述

純電動汽車動力電機實訓臺以原車電驅(qū)動系統(tǒng)為基礎，采用永磁同步驅(qū)動電機、原車高壓配電系統(tǒng)模塊、以及互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動智能教學系統(tǒng)實現(xiàn)教學輔助。永磁同步驅(qū)動電機真實展示電驅(qū)動系統(tǒng)工作過程，互聯(lián)電驅(qū)動系統(tǒng)智能教學系統(tǒng)實現(xiàn)教學輔助。純電動汽車動力電機實訓臺能夠展示原車動力總成工作原理，能夠?qū)崿F(xiàn)維護、保養(yǎng)、維修等實踐操作。具體功能如下：

1.能夠采用純電動汽車動力電機、動力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動交互式教學。

2.能夠真實展示原車動力總成、減速器總成工作原理;實現(xiàn)牽引電機控制器的結(jié)構(gòu)以及運行原理認知、維護及測試實訓(絕緣測試)。

3.自帶模擬負載，可保護電機安全;能夠模擬動力輸出和能量回收，完成相關(guān)原理演示實訓。

4.面板上繪有彩色噴繪原理圖和電路圖，噴繪圖由厚度4mm鋁塑板制作能夠直觀對照面板資料和動力電機系統(tǒng)的實物，認識和分析器件結(jié)構(gòu)和原理。

5.實訓**裝有整套動力總成的實物;部件按照原車實際位置對應布置;能再現(xiàn)動力總成的保養(yǎng)和維修場景。

6.純電動汽車動力電機實訓臺能夠?qū)崿F(xiàn)與純電動汽車動力電池實訓臺組合運行。

• 組成及參數(shù)

純電動汽車動力電機實訓臺包括動力電機、電機驅(qū)動器、儀表系統(tǒng)、驅(qū)動減速器總成、檔位控制器等系統(tǒng)。

1.動力電機

電機類型：永磁同步

電機最大功率：不小于100kw

電機最大扭矩：不小于200Nm

電機主要由前端蓋、后端蓋、殼體、定子總成、轉(zhuǎn)子總成、軸承、低壓接插件、接線板組件、旋變總成(套)、電機控制器、高壓分線盒(車載充電機系統(tǒng))等組成。

2.原車高壓配電系統(tǒng)(包括車載充電機分線盒、直流充電接口、交流充電接口、直流母線，電機三相線)。

★(1)高壓配電系統(tǒng)：將動力電池總成輸送的電能分配給電機控制器、空調(diào)壓縮機和PTC加熱器等高壓系統(tǒng)。此外,交流慢充時,充電電流也會經(jīng)過分線盒流入動力電池為其充電。

★(2)分線盒：分線盒對電動壓縮機回路、PTC加熱器回路、交流慢充回路各設有一個熔斷器。當回路電流超過熔斷器額定電流時，熔斷器會在15s內(nèi)熔斷。

(3)直流充電接口：能接收直流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給動力電池總成，為其充電。

(4)交流充電接口：能接收交流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給車載充電機，車載充電機將交流電轉(zhuǎn)化成直流電傳遞到動力電池，為其充電。

(5)電機控制器高壓線、電機三相線：車輛行駛時，電流從動力電池依次經(jīng)過直流母線、電機控制器高壓線、電機控制器、電機三相線到達驅(qū)動電機，產(chǎn)生驅(qū)動力。

3.電機控制器

(1)額定電壓：346V;

(2)冷卻方式：水冷;

(3)使用原廠配件制成，按照車身安裝點安裝在臺架上;

(4)實訓臺配套1200*800mm示教板，包括電動汽車電力驅(qū)動控制器、高壓分線盒全部連線示意圖、電動汽車電力驅(qū)動控制器繪制有電路原理圖、拓撲圖、采用示波器能夠測試動態(tài)波形，帶主要物理量測試端子;

(5)電機控制器工作模式

A.轉(zhuǎn)矩控制模式：電機控制系統(tǒng)控制電機軸向轉(zhuǎn)矩。由于沒有轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩指令(由整車控制器發(fā)送)被轉(zhuǎn)換成為電流指令,并進行閉環(huán)控制。轉(zhuǎn)矩控制模式只有在獲得正確的初始偏移角度時才能進行;

B.靜態(tài)模式:靜態(tài)模式在電機控制器(PEU)處于被動狀態(tài)(待機狀態(tài))或故障狀態(tài)時被激活;

C.主動放電模式：主動放電用于高壓直流端電容的快速放電。主動放電指令來自整車控制器的指令或由電機控制器內(nèi)部故障觸發(fā)。

★4.實訓臺面板上安裝故障設置考核模塊，能設置系統(tǒng)的電路線路故障，能再現(xiàn)系統(tǒng)故障時檢測診斷檢驗的場景，建立對應的課程訓練項目。

5.純電動汽車動力電機實訓臺骨架足夠安全采用不小于40mm 40mm的國標鋁合金型材制作而成，確保長期使用不變形不易松脫，下方帶鎖止防滑輪。

(三)教學**要求

純電動汽車動力實訓臺應含配套的教學**，**包括：用戶手冊、實訓指導書、課件、維修手冊資料等。教學**統(tǒng)一存放到智能教學考核系統(tǒng)軟件中進行有效管理和調(diào)用，在教學過程中可隨時查看相關(guān)**。

課件內(nèi)容至少包含如下知識：新能源汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點;直流電動機的構(gòu)成、特點;三項交流異步電機的結(jié)構(gòu)、原理;永磁同步電機的構(gòu)成、特點;開關(guān)磁阻電機的結(jié)構(gòu)、原理;電機控制系統(tǒng)的分類、原理;高壓永磁同步電機的結(jié)構(gòu)、檢修;純電動汽車高壓上電流程;純電動汽車高壓系統(tǒng)及電機控制器構(gòu)成、功能;新能源汽車高低壓互鎖工作原理、檢修;電動真空泵的結(jié)構(gòu)和原理;純電動汽車制動系統(tǒng)的構(gòu)造、原理、檢修;旋變傳感器的結(jié)構(gòu)、原理、檢修;純電動汽車冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理。

二、純電動汽車動力電池實訓臺

(一)功能概述

純電動汽車動力電池實訓臺以原車動力電池系統(tǒng)為基礎，采用**鋰動力電池包，按照電動汽車相關(guān)國家或行業(yè)標準研發(fā)鋰電池組充放電功能和故障設置功能，具備鋰電池日常維護、出廠檢驗項目、部分型式檢驗等實踐操作功能。

1.純電動汽車動力電池實訓臺能作為汽車動力電機實訓臺的能量源，連接電纜線符合國標要求;實現(xiàn)純電動汽車動力電機、動力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動交互式教學。

2.使用診斷設備能夠動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示電池組信息、故障碼讀取等;

3.實訓臺設置BMS電池管理控制單元：BMS能夠?qū)恿﹄姵亟M總電壓、總電流、每個測點溫度、和電池單體的電壓參數(shù)進行實時監(jiān)控，并進行故障診斷、SOC(剩余電量比)計算、短路保護、漏電監(jiān)測、報警顯示、充放電模式選擇等。BMS可以將動力電池相關(guān)參數(shù)上報VCU由VCU控制動力電池的充電和放電功率;

4.動力電池內(nèi)部電池單體:是直接將化學能轉(zhuǎn)化為電能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子;

(1)動力電池內(nèi)部電池模組，將一個以上電池單體按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,且只有一對正負極輸出端子，并作為電源使用的組合體;

(2)BIC采集系統(tǒng)：每一個電池單元有多個BIC采集系統(tǒng)，以監(jiān)測其中每個電池單體或電池組單體電壓、溫度信息。BIC采集系統(tǒng)將相關(guān)信息上報電池控制單元(BMC)并根據(jù)BMC的指令執(zhí)行單體電壓均衡;

5.電池高壓分配單元：安裝在動力電池總成的正負極輸出端，由高壓正極繼電器、高壓負極繼電器、預充繼電器、電流傳感器、和預充電阻等組成;

(二)組成及參數(shù)

1.實訓臺示教面板采用耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的板材，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖及檢測測量端子等;

2.動力電池的組成部件包括：各模組總成、采集系統(tǒng)、電池控制單元、電池高壓分配單元等部件。

(1)動力電池類型：**鋰電池;

(2)電池容量(Ah)：不小于150;

(3)電池額定電壓：346V

(4)快充時間：不大于0.5h;快充電量不小于80%;

(5)慢充時間：不大于9h;

(三)教學**要求

1.純電動汽車動力電池實訓臺應含配套用戶手冊、課件、實訓指導書、維修手冊資料等。教學**統(tǒng)一存放到智能教學考核系統(tǒng)軟件中進行有效管理和調(diào)用，在教學過程中可隨時查看相關(guān)**。

2.課件內(nèi)容至少包含如下知識：新能源汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點;混合動力汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點;動力電池的分類;鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理;鎳氫蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理;動力鋰電池的分類、結(jié)構(gòu)、原理;電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)的構(gòu)造、功能、檢修;純電動汽車高壓上電流程;新能源汽車高低壓互鎖工作原理、檢修;純電動汽車充電樁的分類、結(jié)構(gòu)、原理。

三、純電動汽車動力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)實訓臺

(一)功能概述

純電動汽車動力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)實訓臺以原車純電動電子助力前懸架系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、電子真空助力液壓制動系統(tǒng)實物為基礎，能夠滿足對純電動前懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理直觀演示的教學需要。具體功能：

1.能夠直觀理解汽車前橋懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機結(jié)合起來，演示兩個相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)系和結(jié)構(gòu);

2.能夠用于前輪定位三要素的調(diào)整實驗;

3.配置指針式壓力表，真實顯示轉(zhuǎn)向時方向機助力油壓隨轉(zhuǎn)動速度、轉(zhuǎn)動角度、負載等的變化而改變，便于理解助力轉(zhuǎn)向的工作原理;

4.展示功能：制動系統(tǒng)部件按原車的基本位置排布，充分展示制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理;

5.動態(tài)實驗功能：具有實際制動效果演示功能，動態(tài)演示制動系統(tǒng)的工作過程和操作方法;能夠?qū)崿F(xiàn)將電動汽車的真空助力器抽成真空;

6.實訓教學功能：方便進行盤式制動或整個制動系統(tǒng)拆裝實訓，可做制動液排氣調(diào)整、測漏實驗、制動蹄間隙等的實訓;

7.實時顯示功能：壓力表分別顯示制動時各管路的實際壓力，方便學生理解制動過程中油壓的變化和制動液壓的分配情況;

(二)組成及參數(shù)

純電動汽車動力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)實訓臺由電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)兩個模塊組成。

1.原車轉(zhuǎn)向部件

★(1)采用原車前懸架系統(tǒng)和電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成;

★(2)配備前橋構(gòu)造中兩條獨立懸掛、上下托架和轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、輪胎;

(3)前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛;

(4)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向機總成、方向柱和方向盤等;

(5)轉(zhuǎn)向助力類型：電動助力;

2.采用原車制動系統(tǒng)的所有配件

(1)前剎車總成、制動總泵，電驅(qū)動真空阻力器和踏板機構(gòu)等;

(2)駐車制動類型：電子駐車;

(3)制動液壓管路壓力表;

(4)前制動器類型：通風盤式;

(5)彩色的液壓制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖和工作原理圖;

(6)國標鋁合金型材拼接的機架和面板柜。

(三)教學**要求

純電動汽車動力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)實訓臺應含配套的教學**，**包括：用戶手冊、實訓指導書、電路圖、課件、維修手冊等資料。教學**應統(tǒng)一存放到智能教學考核系統(tǒng)軟件中進行有效管理和調(diào)用，在教學過程中可隨時查看相關(guān)**。

四、純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓臺

(一)功能概述

純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓臺整合原車電動空調(diào)系統(tǒng)總成與附屬零部件，展示車型的空調(diào)結(jié)構(gòu)，能夠完成空調(diào)系統(tǒng)控制信號故障診斷，線束連接訓練;通過應用雙獨立線路控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)電動空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓線路連接訓練，系統(tǒng)配置對學生實訓過程引導和實訓結(jié)果判斷的功能，使老師能夠快速掌握課間實訓現(xiàn)場的狀況，及時調(diào)整教學過程。具體功能如下：

1.實現(xiàn)純電動汽車動力電機、動力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動交互式教學;

2.真實展示純電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)器件的組成結(jié)構(gòu)和制冷和制熱自動控制工作過程;

3.實現(xiàn)原車自動空調(diào)系統(tǒng)鼓風機、壓縮機、冷凝風扇、出風冷熱調(diào)節(jié)、風口走向調(diào)節(jié)的工作原理認識、功能演示以及數(shù)據(jù)測量;

4.實現(xiàn)原車電動空調(diào)系統(tǒng)的線束連接實訓;

5.支持電動空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充注、冷卻機油更換、空調(diào)測漏處理等相關(guān)維護訓練;

6.支持電動空調(diào)制冷系統(tǒng)不工作、空調(diào)系統(tǒng)電路故障等相關(guān)故障診斷實訓訓練。

(二)組成及參數(shù)

1.實訓臺應采用整體拼裝結(jié)構(gòu)，實訓臺應由電動壓縮機(高壓)、空調(diào)壓縮機線束電纜(高壓)、PTC加熱器(高壓)、空調(diào)PTC線束電纜(高壓)、冷凝器、鼓風機、空調(diào)系統(tǒng)控制面板、溫度傳感器、壓力開關(guān)、風道、實訓系統(tǒng)操作控制臺等組成。

2.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由4mm鋁塑板制作，能夠直觀對照面板資料和電動空調(diào)系統(tǒng)的實物，認識和分析電動空調(diào)系統(tǒng)的器件和原理;

3.控制**裝有純電動汽車高壓電動壓縮機、空調(diào)壓縮機線束電纜(高壓)、制冷系統(tǒng)的高壓部件和供驅(qū)動壓縮機的直流電源。

4.系統(tǒng)含有空調(diào)系統(tǒng)控制面板、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥、儲液罐、鼓風機、蒸發(fā)器溫度傳感器、熱交換器、熱交換器左溫度傳感器、熱交換器右溫度傳感器壓力開關(guān)、風道等低壓空調(diào)系統(tǒng)部件及相關(guān)電路;

5.空調(diào)溫度控制方式：自動空調(diào);空調(diào)泵動力類型：電動;空調(diào)泵電機工作額定電壓：346V;

6.控制**裝有純電動汽車高壓PTC加熱器的部件，能清晰看清高壓PTC加熱器、空調(diào)PTC線束電纜(高壓)等電子器件及相關(guān)電路;

7.實訓臺骨架足夠安全采用不小于40 40mm的國標鋁合金型材拼接而成的骨架，確保長期使用不變形不易松脫，下方帶鎖止防滑輪。

(三)教學**要求

1.純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓臺含配套的教學**，**包括：用戶手冊、課件、維修手冊資料等。

2.教學**統(tǒng)一存放到智能教學考核系統(tǒng)軟件中進行有效管理和調(diào)用，在教學過程中可隨時查看相關(guān)**。課件內(nèi)容包含如下知識：汽車電器系統(tǒng)構(gòu)造、原理;汽車燈光系統(tǒng)電路原理與分析;汽車中控門鎖系統(tǒng)電路原理與分析;汽車電動門窗系統(tǒng)電路原理與分析;汽車電動外后視鏡電路原理與分析;汽車CAN-BUS總線技術(shù)的原理和檢修。

五、教學配置

(一)智能教學考核系統(tǒng)

1.組成

系統(tǒng)由設故采集主板/控制面板/智能設故考核軟件三部分組成。設故采集主板直接安裝在實訓臺架內(nèi)并接入實訓臺原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實訓臺進行電路故障設置和考核操作。

2.基本配置

12路設故采集主板(含斷路和虛接);控制面板(按鍵加顯示屏);智能設故考核軟件。

3.制造工藝

設故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作，采用一體化整塊PCB板設計。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實訓臺汽車系統(tǒng)線路連接。

4.控制面板：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護。

5.功能特點

(1)設故采集主板

a.主板采用12路故障線路設計，并且每路支持設置斷路或虛接兩種類型故障，并且當實訓臺需要的故障路數(shù)多于12路時，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴充故障線路數(shù)。

b.主板與控制面板采用標準串口進行連接通信。

c.主板與上位機通信支持485或WIFI兩種通信模式。

(2)控制面板

a.控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

b.進入控制主界面時需要輸入密碼方可進入，防止設置故障后學生隨意進入查看到設置的故障點。且登陸后支持自主修改密碼。

c.故障設置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進行顯示，整體簡潔易用且直觀。

d.故障設置界面采用直接輸入故障序號的方式進行設置和取消，支持進行斷路、虛接兩種類型的故障設置。

e.已設故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個畫面可以同時展示最多16路故障的設置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設置狀態(tài)，便于故障的設置取消和查看操作。

(二)智能設故考核軟件

1.智能設故考核軟件采用win系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設故采集主板連接通信，此時即可使用軟件進行故障設置以及答題考核。

2.軟件支持教師和學生分別以不同的賬號及密碼登錄。

3.教師登錄后功能

(1)數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)：登陸后的主界面點擊相應按鈕即可進入該功能界面，該功能中支持鼠標拖動虛擬萬用表的表筆至想要進行信號測量的點位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對應點位的電壓測量值，且該電壓值與實訓臺上實際的點位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設故采集板實時采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動操作。

(2)故障設置系統(tǒng)：該功能可以進行故障設置操作，功能界面中直接以編號加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設置的故障點，教師只需點擊對應的 斷路 或 虛接 按鈕即可設置相應故障。若平臺連接了車輛的多個系統(tǒng)，界面中上方就會有不同系統(tǒng)的選項卡按鈕，點擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

(3)排故考核設置：該功能支持對學生考核時間進行設置，支持設置學生個人考核的允許答題時間，以及整個考核的開放時間。學生可在考核開放時間范圍內(nèi)任選時間登錄后答題，但答題時間不能超過設定的允許答題時間。該功能模塊還支持進行試卷查看，試卷查看可以顯示每個學生答題的時間/交卷時間以及所得分數(shù)，此時還可以查看每個學生的具體答題情況即得分及失分故障點。

(4)教學**：登錄后的主界面點擊相應按鈕即可進入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實訓臺配套的教學課程**，并可以直接雙擊打開。

(5)系統(tǒng)設置：該功能主要用于學生信息管理和教師自己賬號的密碼修改。學生信息管理可以編輯學生學號姓名以及登錄密碼。

4.學生登錄后功能

(1)數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)：登陸后的主界面點擊相應按鈕即可進入該功能界面，該功能中鼠標拖動虛擬萬用表的表筆至想要進行信號測量的點位，能夠在軟件界面中的萬用表上顯示對應點位的電壓測量值，且該電壓值與實訓臺上實際的點位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設故采集板實時采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動操作。

(2)參加考試：該功能用于學生考核答題。學生答題時通過設備檢測盒的測量或者軟件內(nèi)在線測量判斷并答題，輸入他認為正確的故障編號。系統(tǒng)會提示當前設置的故障點數(shù)，學生答題輸入的故障點數(shù)不能超過設置的故障點數(shù)。答題完畢后點擊交卷按鈕提交。提交后系統(tǒng)會自動計算學生本次考核所得分數(shù)，學生也可以查看到具體的正確答案和自己所答的對比，掌握自己的得分與失分的故障點，便于學生學習與提升。

(3)教學**：登錄后的主界面點擊相應按鈕即可進入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實訓臺配套的教學課程**，并可以直接雙擊打開。

(4)修改密碼：學生可以修改自己賬號的登錄密碼。

1套

170000

170000

工業(yè)

2

純電動汽車動力電池電機低壓可拆裝實訓臺

一、整體概述

純電動汽車動力電池電機低壓可拆裝實訓臺以新能源車用電機及控制系統(tǒng)，配套整車電機控制器為基礎，能夠?qū)崿F(xiàn)永磁同步電機的運行狀態(tài)演示及常規(guī)信號檢測。純電動汽車動力電池電機低壓可拆裝實訓臺與動力電池管理系統(tǒng)智能實訓臺通過智能信息采集檢測箱實現(xiàn)互聯(lián)，實現(xiàn)電機的運轉(zhuǎn)和電池電壓、電機狀態(tài)的測試。純電動汽車動力電池電機低壓可拆裝實訓臺基于原車驅(qū)動系統(tǒng)，真實還原驅(qū)動系統(tǒng)的工作情況。

二、功能

純電動汽車動力電池電機低壓可拆裝實訓臺能夠配合 純電動汽車動力電池實訓平臺 使用，由 電動汽車動力電池實訓平臺 提供動力電源進行驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)實訓。兩個平臺之間采用專用航空連接器線束無損連接，去掉連接后兩個平臺能夠單獨使用。

1.驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)平臺能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動電機與減速器的分離，分離后后減速器能夠進行裝調(diào)實訓。減速器固定在平臺表面的翻轉(zhuǎn)架機構(gòu)上，電機固定在平臺上的平移機構(gòu)上，將電機平移離開減速器后，減速器即可進行360度翻轉(zhuǎn)，便于進行拆裝實訓。配置減速器零部件的專用支架，拆下的減速器內(nèi)部件可以放置到專用支架上進行進一步的測量操作。

2.電機總成旁安裝接線和檢測箱，箱體上面配置電路檢測面板，通過面板上的插座能夠進行電機UVW三相線以及旋變和溫度傳感器的電路檢測。箱體后側(cè)面安裝與控制柜連接的高壓及低壓連接器插座。

3.配備控制柜，柜內(nèi)安裝電機控制器以及電源轉(zhuǎn)換器等部件，控制柜與電機總成連接電路后能夠通過控制柜PC機內(nèi)上位機軟件控制電機進行運轉(zhuǎn)。

4.控制柜后部安裝與電機連接的高壓及低壓連接器插座，使用配套的高壓線束及低壓線束連接控制柜和電機總成，即能夠控制電機運轉(zhuǎn)。

5.控制柜外接電源能夠切換，支持使用外接AV220V電源進行工作，也支持連接 純電動汽車電池包及BMS拆裝調(diào)試平臺 由電池平臺提供電源。無論外接哪種電源，控制柜內(nèi)部的電源轉(zhuǎn)換器均會把電源最終轉(zhuǎn)換為電機控制器需要的DC300V，然后供給電機控制器工作。

6.電機總成檢測箱安裝的高壓連接器和控制柜上的高壓連接器均有高低壓互鎖功能，且平臺將兩個高壓連接器的互鎖信號均接入系統(tǒng)控制線路，不論哪個高壓插頭拔下導致互鎖信號斷開均會引發(fā)切斷DC300電源輸出的保護措施，保證平臺整體的操作安全性。

7.控制柜PC機內(nèi)安裝電機控制器上位機軟件，由上位機軟件控制電機的運轉(zhuǎn)調(diào)速等操作。軟件對電機有三種控制模式：電流控制、轉(zhuǎn)矩控制、轉(zhuǎn)速控制，三種控制模式可以便捷的自由切換。每種控制方式都可以控制電機加減速的變化。軟件支持預先設定限制電機的最高轉(zhuǎn)速或最高扭矩，防止由于電機空載在調(diào)速過程中導致轉(zhuǎn)速過高而失控。軟件還具有電機狀態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示功能，能夠?qū)崟r顯示電源電壓、電源電流、電機轉(zhuǎn)速、電機溫度、相線電流等信息數(shù)據(jù)等信息。

三、參數(shù)要求

電機拆裝平臺主體;原車電機及減速器總成;減速器翻轉(zhuǎn)機構(gòu);電機平移機構(gòu);減速器部件專用支架;電機信號測量面板;控制柜主體;觸屏PC機及鼠標鍵盤;控制柜和電機連接高壓和低壓線束;電機控制器(控制柜內(nèi)置);電源轉(zhuǎn)換器(控制柜內(nèi)置);CAN通信盒(控制柜內(nèi)置)。

1.原車電機參數(shù)如下：

電機類型：永磁同步電機

最大功率：160kw

最大扭矩：310Nm

重量：65kg

2.工作電壓：DC650V(裝調(diào)配套控制器為DC300V)

3.控制柜：控制柜骨架采用標準鋁型材配套專用連接件結(jié)構(gòu)。柜子主體采用優(yōu)質(zhì)金屬板材為原材料，經(jīng)過激光精確切割、折彎、焊接等工藝制造成型，再經(jīng)過噴塑工藝進行表明處理，整體形成雙色搭配。

4.電機檢測面板：電機信號測量面板采用亞克力背噴工藝加激光精準切割與開孔。具有美觀、易清潔、不易掉色等特點。

5.電機拆裝平臺主體：拆裝平臺采用鋼鐵材料經(jīng)折彎焊接等工藝加工，外表面噴塑處理。平臺下方安裝高強度大尺寸腳輪，方便平臺的移動。平臺上表面采用不銹鋼覆蓋，不銹鋼四周預留油液槽，油液可以通過槽經(jīng)槽下管路流入平臺下方的集油盤。

控制柜下方安裝高強度腳輪，且其中2只腳輪帶鎖定機構(gòu)，方便控制柜的移動與使用時的固定。

1套

110000

110000

工業(yè)

3

油電混合動力驅(qū)動系統(tǒng)綜合實訓臺

一、功能概述

以原車動力系統(tǒng)實物部件為基礎制作。動力系統(tǒng)布置安裝在臺架上并支持進行動態(tài)運行、電路分析、電路測量、故障分析與排除等實訓操作，此外還需配置面板電路圖、測量端子、故障設置裝置等。具體功能如下：

1.能夠進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的實物教學實訓，系統(tǒng)部件選用原車動力系統(tǒng)實物零部件，系統(tǒng)構(gòu)成完整。

2.能夠進行油電混合動力系統(tǒng)工作原理教學實訓，原車的動力系統(tǒng)部件可以正常運行，能夠演示起步純電動狀態(tài)、高速動力混合狀態(tài)、剎車能量回收狀態(tài)、停車時給動力電池充電狀態(tài)等。

3.能夠進行動力電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成實物教學實訓，能進行動力電池外殼局部解剖處理。

4.設置便于設備整體的實訓操作的操控臺，臺面安裝有：原車組合儀表、自診斷接口、一鍵啟動點火開關(guān)、檔位選擇開關(guān)、復式顯示器、油壓表、真空表等。面板上還需配置電壓數(shù)顯表，****機關(guān)鍵傳感器的信號電壓值。

5.能夠進行電路分析測量實訓和維修電路資料查詢訓練。配置測量顯示面板，面板上具有彩色噴繪的系統(tǒng)電路圖，采用對應車系的原車維修電路圖為原型，將設備相關(guān)部分電路進行整合，并保留原圖的主要表示風格，能體現(xiàn)出低壓系統(tǒng)從12V蓄電池出發(fā)經(jīng)過與原車一致的保險絲及繼電器等供電控制器件到達控制單元、傳感器、執(zhí)行器的完整電路圖,且系統(tǒng)電路圖中的各個關(guān)鍵節(jié)點處安裝信號測量用端子，能夠?qū)崟r測量電路信號，便于進行電路檢測和信號測量實訓。

6.能夠使用獨立的底座安裝保險絲實物，檢測與分析直觀方便，并且保險絲底座帶有不透明保護蓋，能夠直接拔下保險絲設置故障。

7.能夠進行故障檢測與排除的實訓或考核，配置故障設置裝置，可進行多種電路故障設置。

8.配置12V蓄電池電源切斷開關(guān)，設備不使用時將其切斷即可防止系統(tǒng)自耗電，無需拆下蓄電池樁頭，使用方便快捷。

9.臺架下方配有高強度移動腳輪，其中兩個腳輪帶鎖止功能，方便設備的移動和固定。

10.測量顯示面板和主體臺架采用分體式結(jié)構(gòu)。連接面板時能夠通過面板測量端子進行實時信號測量和故障檢測實訓;脫離面板后，主臺架依然可以通過控制柜上的檢測端子進行實時信號測量實訓、故障檢測實訓、動態(tài)運行實訓等操作。

二、組成及參數(shù)

1.組成

(1)油電混合動力驅(qū)動系統(tǒng)綜合實訓臺由支撐臺架;移動腳輪;防護擋板;動力系統(tǒng)原車實物部件(發(fā)動機、變速驅(qū)動橋、變頻控制器、復式顯示器、組合儀表、一鍵啟動開關(guān)、換擋桿、散熱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、HV蓄電池、12V蓄電池等);控制柜及操控面板(安裝在支撐臺架上或與臺架一體);測量顯示面板(安裝在臺架上或獨立支撐);故障設置裝置。

(2)支撐臺架：采用優(yōu)質(zhì)鋁型材為原材料，經(jīng)過精確切割后使用專用連接件進行組裝而成，具有輕便、美觀、表面易清潔等特點。臺架四周配置裝飾擋板，擋板采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為基礎，并進行必要的開孔裝飾或圖文噴繪，使臺架整體外觀美觀舒適。

(3)置物臺面：采用流行色的優(yōu)質(zhì)木板作為承載臺面，木板與鋁型材支架采用專用連接件連接，螺栓隱藏式設計，臺面表面看不到固定螺栓。

(4)面板：采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為底板，使用先進的噴繪工藝及表面處理工藝，使面板圖案清晰，表面油亮光滑，具有色澤鮮艷、維護方便、不會掉漆等優(yōu)點。

2.參數(shù)

臺架尺寸：不小于1500*1400*1800mm

發(fā)動機排量：1.5L

發(fā)動機最大功率：57kw

發(fā)動機最大扭矩：115Nm

電動機總功率：50kw

電動機總扭矩：400Nm

電池類型：鎳氫電池

動力電池額定電壓：201.6V

變速箱類型：E-CVT

設故PCB板單板故障路數(shù)：12路

實訓臺配備設故PCB板數(shù)量：4塊

設故操作控制盒外形尺寸：200*120mm

設故操作控制盒顯示屏尺寸：73*39mm

四、智能故障設置及考核系統(tǒng)

(一)組成

系統(tǒng)由設故采集主板、手動控制盒、智能設故考核軟件三部分組成。設故采集主板直接安裝在實訓臺架內(nèi)并接入實訓臺原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實訓臺進行電路故障設置和考核操作。

(二)基本配置

12路設故采集主板(含斷路和虛接);手動控制盒(按鍵加顯示屏);智能設故考核軟件。

(三)制造工藝

1.設故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作，采用一體化整塊PCB板設計。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實訓臺汽車系統(tǒng)線路連接。

2.手動控制盒：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用訂制的PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護。

(四)功能特點

1.設故采集主板

(1)主板采用12路故障線路設計，并且每路支持設置斷路或虛接兩種類型故障，并且當實訓臺需要的故障路數(shù)多于12路時，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴充故障線路數(shù)。

(2)主板與控制面板采用標準串口進行連接通信。

(3)主板與上位機通信支持485或WIFI兩種通信模式。

2.控制面板

(1)控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

(2)進入控制主界面時需要輸入密碼方可進入，防止設置故障后學生隨意進入查看到設置的故障點。且登陸后支持自主修改密碼。

(3)故障設置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進行顯示，整體簡潔易用且直觀。

(4)故障設置界面采用直接輸入故障序號的方式進行設置和取消，支持進行斷路、虛接兩種類型的故障設置。

(5)已設故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個畫面可以同時展示最多16路故障的設置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設置狀態(tài)，便于故障的設置取消和查看操作。

3.智能設故考核軟件

(1)智能設故考核軟件采用WIN系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設故采集主板連接通信，此時即可使用軟件進行故障設置以及答題考核。

(2)軟件支持教師和學生分別以不同的賬號及密碼登錄。

(3)教師登錄后功能

A.數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)：登陸后的主界面點擊相應按鈕即可進入該功能界面，該功能中支持鼠標拖動虛擬萬用表的表筆至想要進行信號測量的點位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對應點位的電壓測量值，且該電壓值與實訓臺上實際的點位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設故采集板實時采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動操作。

B.故障設置系統(tǒng)：該功能可以進行故障設置操作，功能界面中直接以編號加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設置的故障點，教師只需點擊對應的 斷路 或 虛接 按鈕即可設置相應故障。若平臺連接了車輛的多個系統(tǒng)，界面中上方就會有不同系統(tǒng)的選項卡按鈕，點擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

C.排故考核設置：該功能支持對學生考核時間進行設置，支持設置學生個人考核的允許答題時間，以及整個考核的開放時間。學生可在考核開放時間范圍內(nèi)任選時間登錄后答題，但答題時間不能超過設定的允許答題時間。該功能模塊還支持進行試卷查看，試卷查看可以顯示每個學生答題的時間/交卷時間以及所得分數(shù)，此時還可以查看每個學生的具體答題情況即得分及失分故障點。

D.教學**：登錄后的主界面點擊相應按鈕即可進入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實訓臺配套的教學課程**，并可以直接雙擊打開。

E.系統(tǒng)設置：該功能主要用于學生信息管理和教師自己賬號的密碼修改。學生信息管理可以編輯學生學號姓名以及登錄密碼。

(4)學生登錄后功能

A.數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)：登陸后的主界面點擊相應按鈕即可進入該功能界面，該功能中支持鼠標拖動虛擬萬用表的表筆至想要進行信號測量的點位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對應點位的電壓測量值，且該電壓值與實訓臺上實際的點位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設故采集板實時采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動操作。

B.參加考試：該功能用于學生考核答題。學生答題時通過設備檢測盒的測量或者軟件內(nèi)在線測量判斷并答題，輸入他認為正確的故障編號。系統(tǒng)會提示當前設置的故障點數(shù)，學生答題輸入的故障點數(shù)不能超過設置的故障點數(shù)。答題完畢后點擊交卷按鈕提交。提交后系統(tǒng)會自動計算學生本次考核所得分數(shù)，學生也可以查看到具體的正確答案和自己所答的對比，掌握自己的得分與失分的故障點，便于學生學習與提升。

C.教學**：登錄后的主界面點擊相應按鈕即可進入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實訓臺配套的教學課程**，并可以直接雙擊打開。

D.修改密碼：學生可以修改自己賬號的登錄密碼。

(五)教學輔助配置

1.帶有與設備配套的教學**，**包含：理論教學課件、指導教學視頻、實訓指導書(教師手冊、學生手冊)、維修手冊等。所有**均是與硬件設備配套的教學和實訓輔助**，均按照設備定向開發(fā)，與設備配套緊密。

2.課件、維修手冊、視頻等**在**庫平臺中統(tǒng)一管理，在課程和實訓中隨時可以查看調(diào)閱。**管理平臺支持采用服務器儲存和管理教學**，安卓APP客戶端用戶登錄查看**的管理形式。

3.服務器**管理功能：該功能下，系統(tǒng)內(nèi)上傳的**會以列表的形式陳列，同時支持輸入名稱/所屬車型/**類型來檢索**。界面中可以進行**的重命名/刪除等管理功能，也可以新增上傳新的**，新增**時可以自定義編輯**名稱/所屬車型/類型以及具體圖文內(nèi)容，也支持直接上傳各種常見格式(圖片/視頻/文檔)附件。

4.安卓APP客戶端教師或?qū)W生登錄后教學**查閱功能：

該功能可以實時查看系統(tǒng)中上傳的所有教學**內(nèi)容，便于進行理論學習以及實訓中維修資料查閱。

5.教師也可以登錄自己的平臺賬號自由管理**庫平臺的**，支持進行常見文件格式的自行上傳、管理、下載。

學生可以登錄自己的平臺賬號進行**瀏覽、學習，**課前預習、課后復習、回看鞏固等，都可以自行登錄查看、學習，無需教師輔助，減輕教師工作量。

6.配套教學**

(1)PPT**均結(jié)合設備涉及理論知識內(nèi)容，參考權(quán)威教材知識內(nèi)涵進行制作，保證**的知識準確性、全面性、權(quán)威性。包括混合動力汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點;直流電動機的構(gòu)成、特點;三項交流異步電機的結(jié)構(gòu)、原理;永磁同步電機的構(gòu)成、特點;開關(guān)磁阻電機的結(jié)構(gòu)、原理;高壓永磁同步電機的結(jié)構(gòu)、檢修;混合動力電機的結(jié)構(gòu)、原理、檢修;

(2)指導書和維修手冊均結(jié)合硬件設備涉及的實訓項目，指導書相關(guān)數(shù)據(jù)均采用原車維修手冊資料提取，保證數(shù)據(jù)準確性、權(quán)威性。實訓指導書和維修手冊至少包含油電混動電機拆裝實訓;油電混動電機機械檢測實訓;油電混動電機電路檢測等實訓項目。

(3)仿真軟件均采用實物部件為原型進行開發(fā)制作，三維效果參照原車實物的質(zhì)感進行渲染，保證畫面真實美觀。

(4)混合動力系統(tǒng)教學軟件：

A.軟件具有 Hybrid簡介 動力混合 THS-II系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 拓展知識 等功能按鈕模塊。

B. Hybrid簡介 介紹了混合動力汽車中串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)各自的結(jié)構(gòu)特點以及油電混合動力結(jié)構(gòu)的特點。

C. 動力混合 可以展示：準備啟動、起步工況、發(fā)動機微加速工況、低載荷巡航工況、節(jié)氣門全開加速工況、減速工況、倒車工況這7種工況下的能量傳遞過程動畫。

D.每種工況的介紹界面中都有以下4個功能按鈕。 動力傳遞 以動畫的形式展現(xiàn)該工況下能量流動的過程; 模擬杠桿 以杠桿動畫的形式直觀的體現(xiàn)了發(fā)動機、MG1、MG2三者即行星架、太陽輪、齒圈之間的運動關(guān)系，便于分析該工況下三者的運動關(guān)系。便于理解ECVT的工作原理。 行星齒輪組 以三維模型動畫的形式直觀的展示了發(fā)動機、MG1、MG2三者即行星架、太陽輪、齒圈之間的運動關(guān)系。 動力分配 以杠桿動畫加行星齒輪平面動畫的形式展示了改工況下動力的分配情況。

E. THS-II系統(tǒng) 介紹了第二代混合動力系統(tǒng)的主要特點及關(guān)鍵技術(shù)。包含： 發(fā)動機 控制系統(tǒng) 變速驅(qū)動橋 變頻器 HV蓄電池 5個功能按鈕。

發(fā)動機 以平面動畫的形式展示了Atkinson循環(huán)與普通Otto循環(huán)發(fā)動機的區(qū)別; 控制系統(tǒng) 展示了混合動力系統(tǒng)中的各種控制單元的作用，如：HVECU控制、發(fā)動機ECU控制、變頻器控制、增壓轉(zhuǎn)換器控制等; 變速驅(qū)動橋 內(nèi)又分了三個功能模塊，分別介紹了變速驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)組成(發(fā)動機、MG1、MG2三者的連接關(guān)系)、以三維模型的形式展示了變速驅(qū)動橋詳細的拆裝過程等; 變頻器 展示了混合動力汽車上變頻器總成的作用和外觀; HV蓄電池 展示了原車動力電池的結(jié)構(gòu)和組成。

(5)實操教學視頻均采用對應硬件設備，由專業(yè)人員進行操作的實錄視頻編輯而成，視頻配套專業(yè)解釋字幕，保證操作內(nèi)容準確性。實操教學視頻至少包含油電混動電機拆裝、檢修教學視頻。

1套

70000

70000

工業(yè)

4

※燃油整車智能故障設置和檢測平臺

燃油整車智能故障設置和檢測平臺包括兩部分：一部分為燃油整車智能故障設置和檢測模塊;另一部分為電控發(fā)動機自動變速器綜合實訓臺。

一、燃油整車智能故障設置和檢測模塊

(一)功能概述

采用無損的方式與車輛的系統(tǒng)進行連接，連接后支持故障設置、考核、在線測量、平臺測量、故障診斷等實訓操作。

1.智能設故與采集盒

設故采集板采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作。具有設置斷路、虛接的功能以及信號采集功能。

采集到的信號通過通信線傳輸至控制柜中的服務器。設故采集PCB板上直接焊接兩個T80針插接器插座端，一個用于和車輛連接，一個用于和檢測板連接。設故采集板設置故障后，可以通過檢測板進行測量排故。

2.檢測盒

檢測板采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作。每一條線路均具有隱蔽設置斷路、虛接、對火短路、對地短路的功能，虛接故障串入的阻值可以無級調(diào)節(jié)。信號檢測區(qū)域設置原車電腦插接器端子編號，并且噴繪有原車插接器端面針腳排號圖。更換不同原車系統(tǒng)時檢測盒面板可以做相應的更換。檢測PCB板上直接焊接一個泰科原裝T80針插接器插座端，用于和車輛或設故采集板連接。連接設故采集板或車輛后，可以通過檢測板進行隱蔽設置故障、測量排故。

3.可以進行發(fā)動機、燈光系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)測試。

(二)組成和參數(shù)

1.組成

收納與控制柜;PC機;顯示器;原車系統(tǒng)連接線束;智能設故與采集盒;檢測盒;系統(tǒng)檢測面板;8寸操作終端平板;設故采集盒與檢測盒連接線束。

(1)收納與控制柜：

控制柜骨架采用標準鋁型材配套專用連接件結(jié)構(gòu)。柜子主體采用優(yōu)質(zhì)金屬板材為原材料，經(jīng)過激光精確切割、折彎、焊接等工藝制造成型，再經(jīng)過噴塑工藝進行表明處理。整體形成雙色搭配，具有美觀、耐用、易維護等特點。柜子整體為鋁型材加彩色噴塑鐵板組合的形式，美觀耐用。柜子上部為電腦顯示屏幕，便于操作與查看。柜子設計專門的鍵盤和鼠標放置位，采用抽屜式設計，使用時拉開抽屜即可使用鍵盤和鼠標，不使用時將抽屜推回。起到鍵盤鼠標防護與防塵作用。下面儲物層設置專門的隔層，用于放置原車系統(tǒng)連接線束;智能設故與采集盒;檢測盒;系統(tǒng)檢測面板;設故采集盒與檢測盒連接線束等配套部件。

(2)檢測面板：

采用亞克力背噴工藝噴繪圖文內(nèi)容，激光精準切割與開孔。具有美觀、易清潔、不易掉色等特點。

(3)設故采集和檢測板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作，設故采集板和檢測板都是一體化整塊PCB板。板子上直接焊接汽車專用插接器用于和原車插接器連接。具有美觀、耐用、可靠性好等特點。

★2.參數(shù)

長寬高： 4865*1832*1471mm車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車軸距： 2871mm

前輪距： 1586mm

后輪距： 1572mm

最大馬力： 220Ps最大功率： 162kW最大扭矩： 350N.m

最高車速： 210Km/h

收納與控制柜尺寸：700*600*1620mm

PC機顯示器尺寸：21.5寸

PC機顯示器分辨率：1920*1080

PC主機處理器主頻：3.7GHZ

PC主機內(nèi)存：8GB

PC主機硬盤：1TB

設故采集盒外形尺寸(不含把手)：420*260*60mm

檢測盒外形尺寸(不含把手)：420*260*40mm

終端平板規(guī)格：屏幕尺寸8寸、處理器速度2.2Ghz、屏幕比例16：10、運行內(nèi)存4GB、內(nèi)存容量：64GB。

故采集盒與檢測盒單盒故障路數(shù)：38路。

設故采集盒與檢測盒配置套數(shù)：2套。

(三)相配套的軟件

1.智能設故考核軟件

軟件分服務器管理后臺和操作安卓端app。服務器管理后臺采用網(wǎng)頁形式呈現(xiàn)，使用瀏覽器即可打開操作界面。服務器和設故采集板直接可以通過WIFI或串口進行連接。安卓終端與服務器采用WIFI通信連接。服務器管理后臺詳細功能如下：

(1)成績管理：支持輸入試卷名稱和版本進行檢索，查看到該批次試卷所有學生的答題成績。并可將成績導出為xls格式表格文件。

(2)**管理：該功能下，系統(tǒng)內(nèi)上傳的**會以列表的形式陳列，同時支持輸入名稱/所屬車型/**類型來檢索**。界面中可以進行**的重命名/刪除等管理功能，也可以新增上傳新的**，新增**時可以自定義編輯**名稱/所屬車型/類型以及具體圖文內(nèi)容，也支持直接上傳各種常見格式(圖片/視頻/文檔)附件。

(3)試卷管理：該功能下，教師以往編輯過的試卷會以列表的形式陳列。同時支持輸入試卷名稱/所屬車型/試卷難度來檢索試卷。界面中會顯示各個試卷的出題時間/名稱/所屬車型/難度/用于考試的次數(shù)等信息，便于用戶管理查閱。

(4)用戶管理：此功能主要用于教師對學生賬戶的管理，在此功能下選擇用戶角色后可以檢索所有的學生賬戶(也支持限定班級或性別來檢索)，并顯示在頁面上。并且界面會顯示每個賬戶的賬號/姓名/性別/生日/手機號碼/班級等信息。同時教師可以將所有學生的賬戶信息導出為xls格式表格文件，也可以進行編輯xls格式表格文件后批量將學生賬戶信息導入系統(tǒng)。也支持進行學生賬戶的密碼修改。

(5)操作安卓端app可分不同用戶登錄(登陸時可選擇登錄角色身份)：

2.智能設故軟件

(1)故障設置

A.選擇故障點及斷路/虛接類型后一鍵同時設置所選故障點。故障點選擇界面支持文字列表形式選擇故障點和電路圖選擇故障點兩種形式。兩種選擇界面可以方便靈活的切換。選擇故障點后點擊 發(fā)布 按鈕即可設置故障。

B.系統(tǒng)切換：若平臺連接了車輛的多個系統(tǒng)，故障設置以及**試卷的界面中均會在左側(cè)有不同車輛系統(tǒng)的選項卡按鈕，點擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

C.故障點回讀：教師設置故障后可以退出軟件，再次登錄后進入故障設置界面后會自動讀取當前的故障設置狀態(tài)，并顯示當前已經(jīng)設置的故障點內(nèi)容。

(2)題庫管理功能

A.**試卷：在題庫管理界面下點擊右下角的加號即可**新的試卷。**試卷的界面與故障設置界面相同，同樣支持文字列表選擇故障點和電路圖選擇故障點兩種方式。選擇好故障點后可以在界面右下角按鈕區(qū)選擇 發(fā)布 直接發(fā)布此故障組合，也可以點擊 存為試卷 將試卷保存以備用。試卷保存時可以自由編輯試卷名稱，還可選擇試卷的難易程度，以備之后使用時篩選。

B.試卷管理：之前建立過的試卷均陳列顯示在題庫管理功能主界面中，每個試卷均顯示：出卷人/試卷名稱/創(chuàng)建時間/試卷難易度/啟用狀態(tài)等信息。并可以在陳列界面直接啟用和停用任意試卷。也可以直接刪除任意試卷。還可以查看該試卷的考試使用記錄(即啟用記錄)和歷次所有學生考核的成績。

C.試卷查看：在主界面點擊任意試卷即可進入試卷內(nèi)容查看界面，可以直觀的通過電路圖和文字列表兩種方式呈現(xiàn)該試卷所選的故障點及每個點的故障類型(斷路/虛接)。支持在故障內(nèi)容查看界面直接啟用和停用當前試卷。

D、試卷啟用：試卷啟用時支持選擇啟用模式，模式分為測驗和考核兩種。選擇 測驗 時故障立即發(fā)布但不會進入考試狀態(tài)，不會限制學生答題時間，學生登錄后可以反復提交答案并得到分數(shù)，不受時間和次數(shù)限制，此模式可以便于學生進行排故練習;選擇 考試 時，需要同時設置考試時間長度，設置后隨著故障點的發(fā)布就會進入考試狀態(tài)，此時學生可以使用各自的賬號登錄系統(tǒng)進行答題。學生可以自由選擇登入系統(tǒng)的時間，考試計時從學生登錄并進入到答題界面開始。多個學生可以使用各自的安卓終端同時登入系統(tǒng)進行答題。

E.排故考核查看：支持查看當前的模式狀態(tài)(有無考試以及測驗模式還是考試模式)，以及考試的時間限制。

F.數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)：可以在電路圖界面，使用虛擬萬用表進行信號測量操作，測得的信號與設故采集板采集到的車輛實際信號同步。

G.學生可以在電路圖界面，使用虛擬萬用表進行信號測量操作，測得的信號與設故采集板采集到的車輛實際信號同步。

H.考核答題：教師啟用 試卷 后，學生可以通過信號測量等操作判斷故障點，然后在答題界面選擇他認為正確的故障點答案。學生答題界面采用文字描述列表選擇的形式。故障點答案選擇完畢后，點擊 提交試卷 即可將答案提交并同時看到自己的所得成績。

I.考核結(jié)果查詢：學生可以在此界面查看到自己歷次不同試卷和時間考試的成績以，并可以查看每次考試的正確答案和自己所選答案的對比(答卷情況記錄)，從而掌握自己的得分與失分的故障點，便于學生學習與提升。

J.教學**：該功能可以實時查看系統(tǒng)中上傳的關(guān)于平臺配套車輛的維修資料或者教學課件等內(nèi)容，便于進行理論學習以及實訓中維修資料查閱。

K.排故考核查看：支持查看當前的模式狀態(tài)(有無考試以及測驗模式還是考試模式)，以及考試的時間限制。軟件以多媒體動畫與高清精美結(jié)構(gòu)圖等組成，可形象的表現(xiàn)相應系統(tǒng)的工作原理。

二、電控發(fā)動機自動變速器綜合實訓臺

(一)功能概述

采用原車發(fā)動機和自動變速器系統(tǒng)實物部件為基礎制作。系統(tǒng)布置安裝在臺架上并可以動態(tài)運行，配置了面板電路圖、測量端子、故障設置裝置等。支持進行動態(tài)運行、電路分析、電路測量、故障分析與排除等實訓操作。是汽車專業(yè)職業(yè)教育首選的輔助教學和實訓設備。具體功能如下：

1.系統(tǒng)部件選用原車實物零部件，系統(tǒng)構(gòu)成完整。支持進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的實物教學實訓。

2.配置燃油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等必要的附件系統(tǒng)，發(fā)動機可以類似原車進行著車及動態(tài)演示運行。自動變速器可由發(fā)動機帶動進行自動升降檔。支持進行系統(tǒng)工作原理教學實訓。

3.配置操控臺，臺面安裝有：原車組合儀表、自診斷接口、點火開關(guān)、換擋桿等，便于設備整體的實訓操作。

4.配置測量顯示面板，面板上具有彩色噴繪的系統(tǒng)電路圖，采用對應車系的原車維修電路圖為原型，將設備相關(guān)部分電路進行整合，并保留原圖的主要表示風格，能體現(xiàn)出從12V蓄電池出發(fā)經(jīng)過與原車一致的保險絲及繼電器等供電控制器件到達控制單元、傳感器、執(zhí)行器的完整電路圖。支持進行電路分析實訓和維修電路資料查詢訓練。

5.系統(tǒng)電路圖中的各個關(guān)鍵節(jié)點處安裝信號測量用端子，可實時測量電路信號。支持進行電路檢測和信號測量教學實訓。

6.面板電路圖相應位置通過獨立的底座安裝保險絲實物，檢測與分析直觀方便。保險絲底座帶有不透明保護蓋，支持直接拔下保險絲設置故障。

7.配置噴油閥工作指示燈、燃油壓力表、進氣歧管真空度表等輔助裝置，實時顯示發(fā)動機的工作狀態(tài)，便于進行教學實訓。

8.面板上安裝一排發(fā)動機和自動變速器關(guān)鍵傳感器電壓信號實時顯示表，可以在運行過程中，實時顯示各關(guān)鍵傳感器的電壓信號值，便于教學使用。顯示表具有總開關(guān)，在設備用于考核時可以關(guān)閉傳感器信號實時顯示表。

9.配置故障設置裝置，可進行多種電路故障設置。支持進行故障檢測與排除的實訓或考核。

10.配置12V蓄電池電源切斷開關(guān)，設備不使用時將其切斷即可防止系統(tǒng)自耗電，無需拆下蓄電池樁頭，使用方便快捷。

11.臺架下方配有高強度移動腳輪，其中兩個腳輪帶鎖止功能，方便設備的移動和固定。

(二)組成及參數(shù)

1.組成

電控發(fā)動機自動變速器綜合實訓臺包括支撐臺架;移動腳輪;防護擋板;發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)原車實物部件(發(fā)動機總成、排氣管、散熱系統(tǒng)、發(fā)動機控制單元、組合儀表、油門踏板等);變速器相關(guān)原車實物部件(變速器總成、變速箱控制單元、換擋桿等);控制柜及操控面板(安裝在支撐臺架上或與臺架一體);測量顯示面板(安裝在支撐臺架上);故障設置裝置;小型燃油箱;12V蓄電池;蓄電池切斷開關(guān)。

2.參數(shù)：

長寬高： 4865*1820*1475mm

車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車

軸距： 2812mm

發(fā)動機最大馬力： 160Ps

發(fā)動機最大功率： 118kW

發(fā)動機最大扭矩： 250N.m

發(fā)動機進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

變速箱擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

3.支撐臺架應采用優(yōu)質(zhì)鋁型材為原材料，經(jīng)過精確切割后使用專用連接件進行組裝而成。具有輕便、美觀、表面易清潔等特點。

4.操控面板：

以優(yōu)質(zhì)鋁塑板為基礎，在其表面使用平板噴工藝噴繪指示文字等內(nèi)容。必要的地方進行開孔以固定零部件。具有美觀、易清潔、不易掉漆等特點。

5.測量顯示面板，采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為底板，使用先進的噴繪工藝及表面處理工藝，使面板圖案清晰，表面油亮光滑，具有色澤鮮艷、維護方便、不會掉漆等優(yōu)點。

6.置物臺面：

采用流行色的優(yōu)質(zhì)木板作為承載臺面，木板與鋁型材支架采用專用連接件連接，螺栓隱藏式設計，臺面表面看不到固定螺栓。

(三)智能故障設置系統(tǒng)

1.組成

系統(tǒng)由設故采集主板/控制面板/智能設故考核軟件三部分組成。設故采集主板直接安裝在實訓臺架內(nèi)并接入實訓臺原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實訓臺進行電路故障設置和考核操作。

2.基本配置

12路設故采集主板(含斷路和虛接);控制面板(按鍵加顯示屏);智能設故考核軟件。

3.制造工藝

設故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設計制作，采用一體化整塊PCB板設計。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實訓臺汽車系統(tǒng)線路連接。

控制面板：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用訂制的PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護。

4.功能特點

(1)設故采集主板

★A.主板采用12路故障線路設計，并且每路支持設置斷路或虛接兩種類型故障，并且當實訓臺需要的故障路數(shù)多于12路時，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴充故障線路數(shù)。

★B.主板與控制面板采用標準串口進行連接通信。

★C.主板與上位機通信支持485或WIFI兩種通信模式。

(2)控制面板

★A.控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

★B.進入控制主界面時需要輸入密碼方可進入，防止設置故障后學生隨意進入查看到設置的故障點。且登陸后支持自主修改密碼。

★C.故障設置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進行顯示，整體簡潔易用且直觀。

D.故障設置界面采用直接輸入故障序號的方式進行設置和取消，支持進行斷路、虛接兩種類型的故障設置。

E.已設故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個畫面可以同時展示最多16路故障的設置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設置狀態(tài)，便于故障的設置取消和查看操作。

(3)智能設故考核軟件

A.智能設故考核軟件采用win系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設故采集主板連接通信，此時即可使用軟件進行故障設置以及答題考核。

B.軟件支持教師和學生分別以不同的賬號及密碼登錄。

C.故障設置系統(tǒng)：該功能可以進行故障設置操作，功能界面中直接以編號加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設置的故障點，教師只需點擊對應的 斷路 或 虛接 按鈕即可設置相應故障。若平臺連接了車輛的多個系統(tǒng)，界面中上方就會有不同系統(tǒng)的選項卡按鈕，點擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

D.排故考核設置：該功能支持對學生考核時間進行設置，支持設置學生個人考核的允許答題時間，以及整個考核的開放時間。學生可在考核開放時間范圍內(nèi)任選時間登錄后答題，但答題時間不能超過設定的允許答題時間。該功能模塊還支持進行試卷查看，試卷查看可以顯示每個學生答題的時間/交卷時間以及所得分數(shù)，此時還可以查看每個學生的具體答題情況即得分及失分故障點。

(4)教學**：登錄后的主界面點擊相應按鈕即可進入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實訓臺配套的教學課程**，并可以直接雙擊打開。

(5)系統(tǒng)設置：該功能主要用于學生信息管理和教師自己賬號的密碼修改。學生信息管理可以編輯學生學號姓名以及登錄密碼。

1套

320000

320000

工業(yè)

5

附屬

工具

一、新能源汽車專用診斷儀

(一)硬件功能：

1.采用六核處理器

2.LCD電容式觸摸屏

3.內(nèi)置穩(wěn)定、快速的64GB固態(tài)硬盤驅(qū)動

4.800w像素后置攝像頭，具有自動閃光聚焦功能

5.獨特的人體工程學設計，外加加固型機殼與橡膠保護套

6.內(nèi)置可再充11000mAh3.7V鋰聚合物電池，可持續(xù)運行長達8時

7.USB、音頻及多個設備端口方便設備連接

8.支持VCI藍牙無線連接進行遠程車輛診斷通信

(二)軟件功能：

1.原廠級診斷標準，可對亞歐美及國產(chǎn)全球上萬種車型進行診斷和特殊功能匹配

2.原廠級維修資料，可在線查找故障維修資料包括電路圖、故障分析步驟、故障位置圖等

3.支持眾多車型隱藏功能刷寫，包括寶馬、奧迪、大眾、豐田、日產(chǎn)、標致、雪鐵龍等

4.更新快速:覆蓋新能源車型診斷和特殊功能匹配，包括：BYD、北汽、奇瑞、**、榮威、華晨、**風神、納智捷、江淮、帝豪、眾泰等車型，車型診斷支持至2019年

5.采用全新的安卓操作系統(tǒng)

6.提供包括讀碼、清碼、數(shù)據(jù)流、動作測試、自適應功能

7.文本、波形圖和儀表圖等多樣化數(shù)據(jù)流顯示模式，讓您輕松瀏覽和分析數(shù)據(jù)

8.快捷的觸控操作只需輕輕一點即可配置功能選項、設置開關(guān)并錄制和回放測試結(jié)果

9.記錄和回放實時數(shù)據(jù)流，快速準確的定位傳感器和組件故障

10.使用云端數(shù)據(jù)管理技術(shù)，通過線上數(shù)據(jù)庫查找診斷信息并與專家在線交流維修技巧

11.通過Wi-Fi連接互聯(lián)網(wǎng)獲得自動軟件更新，并可隨時隨地打印各類診斷數(shù)據(jù)及報告

12.支持功能：

控制模塊編程設碼、引導功能、ECU更換匹配、儀表更換匹配、DPF尾氣后處理、解除車輛運輸模式、防盜匹配、噴油嘴編程、空氣懸掛標定、氣囊復位、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、保養(yǎng)燈歸零、節(jié)氣門匹配、電子駐車啟動、天窗門窗初始化學習、蓄電池更換、ABS排氣系統(tǒng)、遙控器匹配、齒訊學習、離合器踏板學習、空調(diào)初始化學習、變速箱初始化、智能巡航控制標準、大燈調(diào)節(jié)、方向盤角度傳感器標定等。

二、汽車診斷儀

(一)硬件功能：

1.采用六核處理器1.7GHz

2.8.0英寸1,024*768PLCD電容式觸摸屏

3.內(nèi)置穩(wěn)定、快速的32GB固態(tài)硬盤驅(qū)動

4.800w像素后置攝像頭，具有自動閃光聚焦功能

5.配備重力傳感器、光線傳感器

6.獨特的人體工程學設計，外加加固型機殼與橡膠保護套

7.內(nèi)置可再充10000mAh3.7V鋰聚合物電池

8.USB、音頻及多個設備端口方便設備連接

9.支持VCI藍牙無線連接進行遠程車輛診斷通信

(二)軟件功能：

1.原廠級診斷標準，可對亞歐美及國產(chǎn)全球上萬種車型進行故障診斷和特殊功能匹配

2.原廠級維修資料，可在線查找故障維修資料包括電路圖、故障分析步驟、故障位置圖等

3.無線藍牙診斷，自動讀取車輛VIN，一鍵在線升級，操作方法比原廠設備更簡單

4.輔助功能強：一鍵遠程協(xié)助，支持外接示波器、內(nèi)窺鏡等維修輔助設備，支持高清投影和U盤等教學輔助設備

5.更新快速：覆蓋新能源車型診斷和特殊功能匹配包括：BYD、北汽、奇瑞、**、榮威、華晨、**風神、納智捷、江淮、帝豪、眾泰等車型，車型診斷支持至2019年。

特殊功能：

6.ECU更換匹配、儀表更換匹配、氣囊復位、胎壓復位、DPF尾氣后處理、解除車輛運輸模式、防盜匹配、噴油嘴編碼、空氣懸掛標定、方向盤角度傳感器標定、大燈調(diào)節(jié)、保養(yǎng)燈歸零、節(jié)氣門匹配、剎車片更換、天窗門窗初始化學習、蓄電池更換、ABS排氣系統(tǒng)、遙控器匹配、離合器踏板學習、變速箱初始化、空調(diào)初始化學習等。

1套

60000

60000

工業(yè)

6

機電控制平臺

一、產(chǎn)品組成

軟件能夠提供元器件庫、控制對象庫和仿真工作區(qū)，元器件庫至少有200個元器件，主要包含三個類型元器件，電路元器件、液壓元器件和氣動元器件，電路器件中還包含有歐姆龍、西門子、三菱系列PLC;控制對象庫包括基礎控制對象。

(一)電路元器件主要包含：通用繼電器、中間繼電器、電流繼電器、電壓繼電器、時間繼電器、熱繼電器、接觸器、按鈕開關(guān)、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、傳感器、電磁閥、限位開關(guān)、變頻器、各種電源、變壓器、橋式整流器、電磁吸盤、各種指示燈、數(shù)碼管、各種電動機等;

(二)液壓元器件主要包含：電磁式換向閥、液控式換向閥、油箱、單向閥、液壓泵、調(diào)速閥、減壓閥、壓力繼電器、溢流閥、節(jié)流閥、液壓缸等;

(三)氣動元器件主要包含：電磁式氣動換向閥、氣控式氣動換向閥、氣動單向閥、氣壓泵、氣動調(diào)速閥、氣動減壓閥、氣壓繼電器、溢流閥、氣壓缸等;

(四)軟件中提供典型元器件的三維模型、爆炸圖及工作原理動畫，例如：交流接觸器、熱繼電器、時間繼電器、速度繼電器等元器件的三維模型、爆炸圖及工作原理動畫;各種液壓及氣動元器件的結(jié)構(gòu)及原理動畫;

(五)基礎控制對象主要包含：四節(jié)傳送帶控制、自動配料裝車系統(tǒng)控制、十字路口交通燈控制、水塔水位控制、天塔之光控制、機械手控制、多種液體混合裝置控制、數(shù)碼顯示控制，音樂噴泉控制、四層電梯等。

二、功能技術(shù)指標：

★1.可以從三大類型元器件中任意選取所需的元件在仿真工作區(qū)自主搭建各種控制應用系統(tǒng)，軟件會根據(jù)所搭建系統(tǒng)上各元器件的屬性及搭建的線路實時計算，可通過萬用表、鉗形表等虛擬工具實時的測量系統(tǒng)中的電壓、電流及電阻值;

2.軟件中三種類型的PLC要求均提供相應的程序編輯器，能夠根據(jù)所需搭建系統(tǒng)的控制要求自由的編輯PLC程序，并可以對用戶編制的程序進行自動、可視化的評判;

★3.軟件提供電路故障設置功能，軟件已經(jīng)預設了電路元器件可能會出現(xiàn)的故障點，教師只需根據(jù)教學的需要在控制電路中自由選擇所需設故的元器件或?qū)Ь�，勾選所需設置的故障點來制作故障文件，且可選擇不同的元器件故障點來組合設置故障，從而制作大量的故障文件供學生進行排故的練習;

4.軟件的三維控制對象提供了對象與控制系統(tǒng)的對應表，可將控制對象中的相關(guān)部件與控制中相關(guān)元器件做一一對應，使所搭建的控制系統(tǒng)能夠控制對象的執(zhí)行動作，通過對象的運行效果直觀的放映控制系統(tǒng)的正確與否;

★5.軟件附帶網(wǎng)頁和微軟PPT的接口，可以將軟件中所搭建的案例插入IE瀏覽器或者微軟PPT;

6.具備示范校、精品課程建設、在線學習等項目的學習提供學習**。

1套

270000

270000

工業(yè)