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    大東方:上海申威資產(chǎn)評估有限公司關(guān)于《上海證券交易所關(guān)于對無錫商業(yè)大廈大東方股份有限公司重大資產(chǎn)出售暨管理交易草案信息披露的問詢函》之問題答復(fù)

    更新時間:
    2021年06月29日
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    大**:******公司關(guān)于《****交易所關(guān)于對**商業(yè)大****公司重大資產(chǎn)出售暨管理交易草案信息披露的問詢函》之問題答復(fù)
    時間:2021年06月29日 18:35:28
    原標(biāo)題::******公司關(guān)于《****交易所關(guān)于對**商業(yè)大廈****公司重大資產(chǎn)出售暨管理交易草案信息披露的問詢函》之問題答復(fù)


    ****交易所上市公司監(jiān)管一部:

    根據(jù)貴部于二〇二一年六月十六日下發(fā)的上證公函【
    2021】0625號《**證
    券交易所關(guān)于對**商業(yè)大廈****公司重大資產(chǎn)出售暨管理交易草
    案信息披露的問詢函》(以下簡稱
    “《問詢函》
    ”),我公司對相關(guān)問題進(jìn)行了認(rèn)真
    研究,現(xiàn)針對貴部《問詢函》中涉及******公司(以下簡稱“評
    估機(jī)構(gòu)”)的相關(guān)問題
    4的答復(fù)如下,請予審核。


    本反饋意見回復(fù)中若出現(xiàn)總數(shù)與各分項數(shù)值之和尾數(shù)不符的情況,為四舍五
    入原因造成。


    2


    4、草案顯示,在本次交易中,**汽車全部股東權(quán)益評估值為
    19.94億元,
    評估增值率
    26.48%;新紀(jì)元汽車全部股東權(quán)益評估值為
    1.54億元,評估增值率


    25.47%。前期信息披露顯示,公司于
    2020年10月轉(zhuǎn)讓**汽車持有的兩家參股汽
    ****公司股權(quán),評估增值率分別達(dá)到
    273.13%和242.08%。請公司補(bǔ)充披露:(1)
    **汽車、新紀(jì)****公司近兩年一期的經(jīng)營情況及主要財務(wù)數(shù)據(jù);
    (2****公司、可比交易等方面情況,說****公司資產(chǎn)評
    估和交易價格的合理性;(
    3****公司****公司在經(jīng)營業(yè)績、
    財務(wù)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)構(gòu)成等方面的情況,說明前后兩次交易資產(chǎn)評估增值率差異較大
    的原因及合理性。請財務(wù)顧問、資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)發(fā)表意見。

    意見答復(fù):

    一、**汽車、新紀(jì)****公司近兩年一期的經(jīng)營情況及主要財
    務(wù)數(shù)據(jù)

    (一)**汽車

    **汽車的主營業(yè)務(wù)為汽車銷售、汽車維修及培訓(xùn),此外,**汽車同時經(jīng)
    營租賃、廣告發(fā)布,車險代理等其他業(yè)務(wù)。報告期內(nèi)未發(fā)生變化。


    最近兩年一期,**汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)情況如下:(其中
    2021年一季度財務(wù)
    數(shù)據(jù)未經(jīng)審計)


    1、合并資產(chǎn)負(fù)債表
    單位:萬元

    項目
    2021.3.31 2020.****.31 2019.****.31
    總資產(chǎn)
    總負(fù)債
    所有者權(quán)益
    270,839.77
    116,776.71
    154,063.06
    267,656.81
    122,233.73
    145,423.09
    273,238.41154,882.96118,355.45
    ****公司所有者權(quán)益
    150,016.84 141,951.27 114,910.00

    2、合并利潤表
    單位:萬元
    3


    項目
    2021年
    1-3月
    2020年度
    2019年度
    營業(yè)收入
    營業(yè)利潤
    利潤總額
    凈利潤
    163,378.74
    9,749.88
    9,739.59
    8,639.97
    624,326.88
    33,025.94
    34,292.37
    25,698.97
    600,732.9910,665.7012,372.509,561.21
    ****公司股東的凈利潤
    8,065.57 24,741.60 8,479.20

    **汽車
    2021年
    1-3月未經(jīng)審計財務(wù)數(shù)據(jù)凈利潤較高的原因是,公司收到

    2020****公司**永達(dá)******公司(以下簡稱“無
    錫永達(dá)”)和****永達(dá)佳晨****公司(以下簡稱“**永達(dá)”)
    按約定分配的年度分紅
    2,354.37萬元。同時,因過年消費(fèi)需求旺盛、收到品牌方
    上年度返利等因素,**汽車一季度凈利潤占全年凈利潤的比例一直較高。



    3、合并現(xiàn)金流量表
    單位:萬元

    項目
    2021年
    1-3月
    2020年度
    2019年度
    經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    -2,682.65
    4,659.69
    -281.89
    26,292.51
    20,734.99
    -44,067.92
    20,301.54-352.28-18,405.54
    現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額
    1,695.16 2,959.58 1,543.72

    (二)新紀(jì)元汽車
    新紀(jì)元汽車的主營業(yè)務(wù)為汽車銷售、汽車維修及培訓(xùn)業(yè)務(wù)。報告期內(nèi)未發(fā)生
    變化。

    最近兩年一期,新紀(jì)元汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)情況如下:(其中
    2021年一季度財
    務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)審計)
    1、合并資產(chǎn)負(fù)債表
    單位:萬元

    項目
    2021.3.31 2020.****.31 2019.****.31
    總資產(chǎn)
    總負(fù)債
    29,718.34
    15,115.54
    29,231.00
    14,078.56
    31,399.7915,837.57
    所有者權(quán)益
    14,602.80 15,152.44 15,562.21

    4


    項目
    2021.3.31 2020.****.31 2019.****.31
    ****公司所有者權(quán)益
    11,270.17 11,765.79 11,311.97

    2、合并利潤表

    單位:萬元

    項目
    2021年
    1-3月
    2020年度
    2019年度
    營業(yè)收入
    營業(yè)利潤
    利潤總額
    凈利潤
    21,736.27
    -543.80
    -540.26
    -549.63
    87,665.40
    130.46
    131.11
    -268.56
    103,982.791,045.651,159.****.19
    ****公司股東的凈利潤
    -495.61 461.83 699.44

    3、合并現(xiàn)金流量表

    單位:萬元

    項目
    2021年
    1-3月
    2020年度
    2019年度
    經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額
    2,081.49
    -39.55
    -1,188.46
    1,020.79
    1,562.70
    1,036.25
    4,323.83-528.93-2,788.81
    現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額
    853.49 3,619.74 1,006.09

    二、****公司、可比交易等方面情況,說****公司資產(chǎn)
    評估和交易價格的合理性

    (一)交易標(biāo)的的估值水平

    本次交易采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法和市****公司股權(quán)進(jìn)行評估,以資產(chǎn)
    基礎(chǔ)法評估結(jié)果作為評估結(jié)論。


    根據(jù)申威評估出具的《資產(chǎn)評估報告》(滬申威評報字〔
    2021〕第
    0158號),
    截至評估基準(zhǔn)日,**汽車全部股東權(quán)益評估值為
    199,426.21萬元,評估增值
    41,756.64萬元,增值率
    26.48%。


    根據(jù)申威評估出具的《資產(chǎn)評估報告》(滬申威評報字〔
    2021〕第
    0159號),
    截至評估基準(zhǔn)日,新紀(jì)元汽車全部股東權(quán)益評估值為
    15,400.96萬元
    ,評估增值
    3,126.06萬元,增值率
    25.47%。


    5


    本次交****公司全部股權(quán)價值為
    214,827.18萬元,經(jīng)交易各方
    **協(xié)商,本次交易標(biāo)的資產(chǎn)交易價格確定為
    109,500.00萬元。



    2020****公司合計歸母凈資產(chǎn)為
    153,717.06萬元,本次交易作價對應(yīng)
    的市凈率為
    1.40倍。


    根據(jù)
    2018-2020****公司財務(wù)數(shù)據(jù)(合并口徑)測算,本次交易作價對應(yīng)
    的市盈率情況如下:
    單位:萬元

    項目
    2018年
    2019年
    2020年
    **汽車歸母凈利潤(
    A)
    5,088.83 8,479.20 24,741.60
    **汽車扣非后的歸母凈利潤(
    B)
    2,816.39 6,136.42 8,116.77
    新紀(jì)元?dú)w母凈利潤(
    C)
    -43.39 699.44 461.83
    新紀(jì)元扣非后的歸母凈利潤(
    D)
    -90.62 562.81 -1,061.76
    標(biāo)的資產(chǎn)歸母凈利潤合計(
    E=A+C)
    5,045.44 9,178.64 25,203.43
    標(biāo)的資產(chǎn)扣非后的歸母凈利潤合計(
    F=B+D)
    2,725.77 6,699.23 7,055.01
    本次交易作價(
    G)
    109,500.00 109,500.00 109,500.00
    對應(yīng)當(dāng)年歸母凈利潤的
    PE(倍)
    (H=G/(E*51%))
    42.55 23.39 8.52
    對應(yīng)當(dāng)年扣非后歸母凈利潤的
    PE(倍)
    (I=G/(F*51%))
    78.77 32.05 30.43

    如上表所示,本次交易作價對應(yīng)
    2018-2020年的市盈率分別為
    42.55倍、


    23.39倍、
    8.52倍,其中
    2020年度市盈率較低的原因是**汽車
    2020年處置參
    股公司長期股權(quán)投資產(chǎn)生了
    19,141.78萬元的非經(jīng)常性投資收益。剔除非經(jīng)常性
    損益影響后,本次交易作價對應(yīng)
    2020年度扣非后的市盈率為
    30.43倍,與對應(yīng)
    2019年度扣非后的市盈率基本一致。

    ****公司估值比較

    ****公司外,行業(yè)分類中“汽車銷售及服務(wù)行業(yè)”
    A****公司

    6家,剔除市盈率為負(fù)的(
    600653.SH)后,截至
    2020年末其余
    5家
    ****公司的市凈率和市盈率情況如下:

    證券代碼證券簡稱
    市盈率
    (TTM)
    市盈率(
    TTM,
    扣非后)
    市凈率
    (LF)

    6


    600297.SH
    13.92 13.76 0.59
    601258.SH ST龐大
    600335.SH
    605151.SH
    000757.SZ
    平均值
    4.56
    28.18
    26.78
    58.04
    26.30
    -4.72
    42.91
    27.60
    89.39
    33.79
    0.98
    0.71
    2.51
    1.791.32
    中位數(shù)
    26.78 27.60 0.98

    注:數(shù)據(jù)來源于
    Wind資訊,市盈率、市凈率取值時點(diǎn)為
    2020年
    12月
    31日。


    本次交易價格對應(yīng)
    2020年凈利潤市盈率為
    8.52倍,低于可比同行業(yè)上市公
    司市盈率(扣非前)的平均值和中位數(shù),主要是因為**汽車
    2020年處置參股
    公司長期股權(quán)投資產(chǎn)生了
    19,141.78萬元的非經(jīng)常性投資收益。剔除非經(jīng)常性損
    益影響后,標(biāo)的公司
    2020年合并報表口徑歸母扣非凈利潤合計為
    7,055.01萬元,
    對應(yīng)扣非后的市盈率為
    30.43倍,高****公司的中位數(shù),低于可比
    ****公司平均值。


    如前文所述,本次交易對應(yīng)
    2019年度及
    2018年度凈利潤的市盈率分別為


    23.39倍和
    42.55倍,對應(yīng)扣非后的市盈率分別為
    32.05倍和
    78.77倍,扣非前市
    盈率****公司的市盈率水平基本一致,扣非后市盈率高于可比同行
    ****公司的中位數(shù)**均值。因此,本次交易的市****公司相比
    處于合理范圍內(nèi)。

    本次交易價格對應(yīng)
    2020年
    12月
    31日合并報表口徑凈資產(chǎn)的市凈率為
    1.40
    倍,略高****公司市凈率的平均值和中位數(shù)。


    故我們認(rèn)****公司資產(chǎn)評估和交易價格是合理的。


    (三)可比交易估值比較

    本次重大資產(chǎn)出售的標(biāo)的資產(chǎn)主營業(yè)務(wù)是汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù),
    2010年以來
    A股市場已完成的境內(nèi)同行業(yè)標(biāo)的資產(chǎn)的出售與購買案例主要如下:

    ****公司
    收購/出
    售標(biāo)的
    股權(quán)比

    評估基準(zhǔn)

    交易價格
    (萬元)
    交易市盈率
    (扣非前)
    交易市盈率
    (扣非后)
    交易市
    凈率
    1申華晨寶100% 2017-03-31 39,300.00 13.60 14.59 40.72
    7


    2**汽投
    22.10% 2017-03-31 47,324.21 22.05 37.08 1.99

    3(借殼上100% 2014-06-30 2,427,000.00 15.14 17.35 1.69
    市)
    中國進(jìn)口
    4汽車(借100% 2010-06-30 258,796.13 9.66 11.65 1.44
    殼上市)
    平均值
    15.11 20.17 11.46
    中位數(shù)
    14.37 15.97 1.84

    本次交易價格對應(yīng)
    2020年凈利潤市盈率為
    8.52倍,****公司交
    易案例市盈率(扣非前)的平均值和中位數(shù),主要是因為**汽車
    2020年處置
    參股公司長期股權(quán)投資產(chǎn)生了
    19,141.78萬元的非經(jīng)常性投資收益。剔除非經(jīng)常
    性損益影響后,標(biāo)的公司
    2020年合并報表口徑歸母扣非凈利潤合計為
    7,055.01
    萬元,對應(yīng)扣非后的市盈率為
    30.43倍,遠(yuǎn)高于交易案例扣非前后市盈率的平均
    值和中位數(shù)。


    本次交易對應(yīng)
    2019年度及
    2018年度凈利潤的市盈率分別為
    23.39倍和
    42.55
    倍,對應(yīng)扣非后的市盈率分別為
    32.05倍和
    78.77倍,****公司交
    易案例的市盈率水平。


    本次交易價格對應(yīng)
    2020年
    12月
    31日合并報表口徑凈資產(chǎn)的市凈率為
    1.40
    倍,低于同行業(yè)交易案例市凈率的平均值和中位數(shù),主要原因是可比交易案例個
    數(shù)較少,且交易案例時間間隔較遠(yuǎn),汽車行業(yè)景氣度變化較大。交易市
    凈率較大的原因是其合并報表中少數(shù)股****公司所有者的凈資產(chǎn),
    剔除案例后,其余可比交易案例的交易市凈率平均值為
    1.70,中位數(shù)為


    1.69,與本次交易市凈率較為接近。

    綜上所述,****公司以及可比交易的市盈率、市凈率相比較,
    標(biāo)的公司的交易定價具有一定的合理性。


    三、****公司****公司在經(jīng)營業(yè)績、財務(wù)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)構(gòu)成等
    方面的情況,說明前后兩次交易資產(chǎn)評估增值率差異較大的原因及合理性

    8


    ****公司****公司在經(jīng)營業(yè)績、財務(wù)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)構(gòu)成等方
    面的具體對比情況


    2018-2019年,標(biāo)的公司**汽車(合并報表)、新紀(jì)元汽車(合并報表)和
    ****公司**永達(dá)(單體報表,無合并報表)、**永達(dá)(單體報表,
    無合并報表)在經(jīng)營業(yè)績、財務(wù)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)構(gòu)成等方面的對比情況具體如下:

    單位:萬元


    報告期


    項目


    **汽車


    新紀(jì)元汽車


    **永達(dá)


    **永達(dá)

    流動資產(chǎn) 134,557.04 29,126.28 29,037.81 13,205.86
    非流動資產(chǎn) 138,060.63 4,317.39 7,180.95 5,983.60
    資產(chǎn)合計 272,617.67 33,443.67 36,218.76 19,189.46
    流動負(fù)債 152,874.71 18,595.60 23,641.22 9,534.56
    非流動負(fù)債 10,066.78 60.00 243.75 143.50
    負(fù)債合計 162,941.48 18,655.60 23,884.97 9,678.05
    ****公司
    所有者權(quán)益
    106,409.50 10,640.01 12,333.79 9,511.40
    股東權(quán)益合計 109,676.19 14,788.07 12,333.79 9,511.40
    營業(yè)收入 577,910.67 107,406.87 117,096.98 80,189.27
    營業(yè)利潤 7,030.55 472.30 7,284.99 6,086.80
    凈利潤 5,460.34 176.14 5,445.87 4,564.30
    2018年末
    /2018年度
    ****公司
    股東的凈利潤
    5,088.83 -43.39 5,445.87
    流動資產(chǎn) 143,647.91 27,275.10 18,065.52 12,761.48
    非流動資產(chǎn) 129,590.50 4,124.68 6,689.78 5,742.76
    資產(chǎn)合計 273,238.41 31,399.79 24,755.30 18,504.24
    流動負(fù)債 145,892.99 15,802.57 12,562.22 9,180.00
    非流動負(fù)債 8,989.97 35.00 240.12 174.22
    負(fù)債合計 154,882.96 15,837.57 12,802.34 9,354.22
    ****公司
    所有者權(quán)益
    114,910.00 11,311.97 11,952.95 9,150.02
    股東權(quán)益合計 118,355.45 15,562.21 11,952.95 9,150.02
    營業(yè)收入 600,732.99 103,982.79 122,914.97 85,088.30
    4,564.30

    2019年末
    /2019年度
    營業(yè)利潤 10,665.70 1,045.65 5,975.77
    凈利潤 9,561.21 901.19 4,520.45
    4,987.95

    3,746.49

    ****公司 8,479.20 699.44 4,520.45 3,746.49
    9


    股東的凈利潤

    由上表可見,****公司資產(chǎn)規(guī)模、收入規(guī)模要顯著高于前次所轉(zhuǎn)讓
    的**永達(dá)和**永達(dá),但**永達(dá)和**永達(dá)均具有較強(qiáng)的盈利能力,
    2018年,
    兩家主體合計凈利潤顯著****公司合計金額,
    2019年也基本一致。

    主要是由于**永達(dá)和**永達(dá)為高端汽車品牌保時捷車輛的高端
    4S店,得益
    于高端品牌定位,其****車行業(yè)下行影響較小,資產(chǎn)盈利能力強(qiáng)。


    而本次****公司以中低端
    4S店經(jīng)營為主,除少數(shù)寶馬、雷克
    薩斯等品牌
    4S店盈利外,其余多數(shù)中低端
    4S****車行業(yè)下行影響較大
    而處于虧損狀態(tài)。相比****公司,****公司雖然資產(chǎn)、
    收入規(guī)模更大,但盈利水平低,資產(chǎn)盈利能力相比較差。


    (二)前后兩次交易資產(chǎn)評估增值率差異較大的原因及合理性


    1、前后兩次交易采用的評估方法不同

    (1****公司采用的評估方法
    ****公司所采用的評估方法為資產(chǎn)基礎(chǔ)法和未來收益法。截至評估
    基準(zhǔn)日
    2019年
    12月
    31日,**永達(dá)資產(chǎn)基礎(chǔ)法下股東全部權(quán)益價值評估值為
    8,957.69萬元,評估增值率為
    -25.06%,收益法下股東全部權(quán)益價值評估值為
    44,600.00萬元,評估增值率為
    273.13%;**永達(dá)資產(chǎn)基礎(chǔ)法下股東全部權(quán)益價
    值評估值為
    7,510.56萬元,評估增值率為
    -17.92%,收益法下股東全部權(quán)益價值
    評估值為
    31,300.00萬元,評估增值率為
    242.08%。


    由于收益法評估是從資產(chǎn)的未來盈利能力的角度對企業(yè)價值的評價,是被評
    估企業(yè)客戶**、內(nèi)控管理、核心技術(shù)、管理團(tuán)隊、管理經(jīng)驗和實體資產(chǎn)共同作
    用下的結(jié)果。同時,**永達(dá)和**永達(dá)主營高端汽車品牌保時捷車輛的銷售與
    服務(wù),受傳統(tǒng)汽車市場下行發(fā)展趨勢影響小,預(yù)計經(jīng)營前景較好,盈利能力較強(qiáng),
    資產(chǎn)組合能夠發(fā)揮相應(yīng)效用,****公司出售資產(chǎn)的實際情況,故最終均
    采用評估增值較高的收益法結(jié)果作為評估結(jié)果。


    采用收益法評估結(jié)果增值率較高的原因是:(1)高檔品牌車輛的銷售及售后
    服務(wù)所形成的盈利情況較好;(2****公司近年來利潤分配較多,導(dǎo)致了股

    10


    東全部權(quán)益賬面值較低。


    (2****公司采用的評估方法
    ****公司采用的評估方法為資產(chǎn)基礎(chǔ)法和市場法。截至評估基
    準(zhǔn)日
    2020年
    12月
    31日,**汽車資產(chǎn)基礎(chǔ)法下股東全部權(quán)益價值評估值為
    199,426.21萬元,評估增值率為
    26.48%,市場法下股東全部權(quán)益價值評估值為
    199,800.00萬元,評估增值率為
    26.72%;新紀(jì)元汽車資產(chǎn)基礎(chǔ)法下股東全部權(quán)益
    價值評估值為
    15,400.96萬元,評估增值率為
    25.47%,市場法下股東全部權(quán)益價
    值評估值為
    15,500.00萬元,評估增值率為
    26.27%。


    標(biāo)的公司最近幾年的凈利潤中投資收益占比較高,扣除非經(jīng)常性損益后的凈
    利潤較小,資產(chǎn)盈利能力較差。****公司以中低端
    4S店經(jīng)營為主,
    除少數(shù)寶馬、雷克薩斯等品牌
    4S店盈利外,其余多數(shù)中低端
    4S****車行
    業(yè)下行影響較大而處于虧損狀態(tài),未來預(yù)期收益的可預(yù)測性不強(qiáng)。因此本次評估
    未使用收益法作為評估方法。


    由于資產(chǎn)基礎(chǔ)法結(jié)果與市場法結(jié)果接近,****公司的股東全部
    權(quán)益價值,而市場法對企業(yè)預(yù)期收益僅考慮了增長率等有限因素對企業(yè)未來價值
    的影響,并且其價值乘數(shù)受股市波動的影響較大,由此得到的評估結(jié)果的精確度
    較差。****公司所處行業(yè)的特點(diǎn)及其主要資產(chǎn)特性,最終采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法結(jié)
    果作為本次評估結(jié)果。


    綜上,前后兩次交易資產(chǎn)評估增值率差異較大的****公司的實
    際經(jīng)營業(yè)績和資產(chǎn)盈利情況有所不同,從而導(dǎo)致了采用的評估方法有所差異。



    2、本次交易采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估增值率高于前兩次交易的評估增值率

    ****公司采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法的評估結(jié)果增值率分別為
    -25.06%和


    17.92%,****公司采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法的評估結(jié)果增值率分別為
    26.48%

    25.47%。

    本次評估中**汽車和新紀(jì)元汽車投資性房地產(chǎn)及無形資產(chǎn)評估增值較多,
    導(dǎo)致了前后兩次評估中資產(chǎn)基礎(chǔ)法下的評估增值率所有差異。**汽車和新紀(jì)元
    汽車有較多的土地使用權(quán),近年來土地價格上漲造成了投資性房地產(chǎn)及無形資產(chǎn)

    11


    的評估增值較大。

    ****公司資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估過程中無形資產(chǎn)
    -土地使用權(quán)的評估采用市場
    比較法,評估增值合理。剔除無形資產(chǎn)
    -土地使用權(quán)的增值影響后,前后兩次評估

    中資產(chǎn)基礎(chǔ)法下的評估增值率接近,具有合理性。

    3、本次交易對應(yīng)的估值水平與前次轉(zhuǎn)讓基本一致
    前次轉(zhuǎn)讓的評估基準(zhǔn)日為
    2019年
    12月
    31日,本次交易的評估基準(zhǔn)日為


    2020年
    12月
    31日,兩次交易最終采用的評估值所對應(yīng)的市盈率情況如下:
    單位:萬元

    公司名稱最終評估價值
    2019年
    歸母凈利潤
    2020年
    歸母凈利潤
    對應(yīng)市盈率
    (倍)
    **永達(dá)
    **永達(dá)
    合計
    **汽車
    新紀(jì)元汽車
    44,600.00
    31,300.00
    75,900.00
    199,426.21
    15,400.96
    4,520.45
    3,746.49
    8,266.94
    24,741.60
    461.83
    9.878.****.35
    合計
    214,827.18 25,203.43 8.52

    如上表所示,前次轉(zhuǎn)讓評估值對應(yīng)的市盈率為
    9.18倍,****公司
    評估值對應(yīng)的市盈率為
    8.52倍,基本一致。如前文所述,若考慮扣除非經(jīng)常性損
    益,本次交易評估值對應(yīng)的市盈率為
    30.43倍,遠(yuǎn)高于前次轉(zhuǎn)讓對應(yīng)的估值水平。


    因此,本次交易資產(chǎn)評估增值率符合標(biāo)的資產(chǎn)實際經(jīng)營和資產(chǎn)狀況,具有合
    理性,****公司利益的情形。前后兩次交易資產(chǎn)評估增值率差異較大
    也是合理的。


    12


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